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飛機餐是否能做到更節(jié)能更環(huán)保
有報道說“1、每次飛機落地都要扔掉幾十份配餐，浪費嚴(yán)重。2、飛機餐食之無味棄之可惜。”就目前來說，飛機餐幾乎都是使用鋁箔快餐盒進(jìn)行包裝冷藏，使用前再使用電熱加熱設(shè)備進(jìn)行加熱回溫。雖然說鋁箔快餐盒能夠承受高低溫（-20℃-250℃）美觀、可循環(huán)利用。但由于使用鋁箔快餐盒包裝的快餐加熱時需要先高溫加熱鋁箔快餐盒，溫度要超過100度以上再傳熱進(jìn)入內(nèi)部的飯菜，在傳導(dǎo)過程中往往會出現(xiàn)外圍溫度高，內(nèi)部溫度低的不均勻情況，并且加熱時間比較長，溫度過高嚴(yán)重影響飯菜的口感。
如果站在飯菜質(zhì)量和加熱的環(huán)保節(jié)能方面考慮，塑料快餐盒雖然只能承受的溫度范圍是-16℃到85℃。但塑料快餐盒可以使用微波加熱設(shè)備進(jìn)行加熱，加熱時間短，升溫均勻，當(dāng)溫度達(dá)到75度的適應(yīng)溫度時同時能達(dá)到殺菌效果，符合國家食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。一方面能在購買餐盒方面節(jié)約費用，另一方面在加熱回溫環(huán)節(jié)也能更加節(jié)能，但是為什么目前的飛機餐就不能采用塑料快餐盒包裝，采用微波冷鏈盒飯加熱設(shè)備呢？
塑料快餐盒配備微波加熱的冷鏈配餐模式已在奧運會、亞運會、大運會、展會等各種應(yīng)用場會得到很好的應(yīng)用。我們已在廣交會的會展中心，武廣高鐵，廣州科學(xué)中心，廣州亞運會和眾多的餐飲企業(yè)實施了眾多的成功案例，為什么在飛機餐方面沒有得到認(rèn)可呢？專業(yè)案例網(wǎng)址：http://www.weiboji.cn/flash/sort0128/UPS_EPS211.html
